省民革参政议政部副部长、阜阳市颍东区挂职副区长汤明珠反映颍东区插冉路茨淮新河大桥（以下简称茨淮新河大桥），是颍东区冉庙乡与外界连接的唯一通道，1976年因开挖茨淮新河，工程指挥部为方便群众生活而修建。该桥系钢筋混凝土结构，共有6拱，全长约360米，宽约8米，系地方性生产用桥。

由于年久失修，且茨淮新河大桥常年有大型货客车通过，2008年末该桥出现了桥基脱落、桥梁裂缝和桥面塌陷等险情，后经区交通局和区安全委员会等有关专家鉴定，该桥为险桥，不再适合通行一切机动车辆。为此，颍东区政府组织区安全监管局等单位实施了封桥限行措施，以排除安全隐患，保障行人和车辆的安全。

封桥限行严重影响了冉庙乡近4万群众的生产生活。农产品外销困难，粮食价格比市场价格低,影响农民收入;生产生活资料比临近的乡镇价格偏高，新农村规划建设原料成本远远高于相邻乡镇，农民建房积极性减弱；招商引资困难，包括一些返乡创业的农民都不愿在此投资。一系列的问题严重制约了冉庙乡乃至颍东区的经济社会发展。

    颍东区委、区政府对此高度重视，成立了专门机构，力争尽快解决冉庙乡群众的通行问题。经有关部门初步估算重（修）建费用超过2000万元，费用支出远远超过颍东区财政负担能力。同时由于茨淮新河大桥不在国道或省道等交通主干道上，非公路桥，不属于交通部门管理，而之前的茨淮新河工程指挥部已撤销，找不到原建设单位，致使该桥出现险情后找不到具体负责部门。所以自2008年12月封桥以来，茨淮新河大桥迟迟没能得有关部门立项，冉庙乡群众通行问题未得到解决，致使部分群众情绪不稳，特别是午收在即，联合收割机、拖拉机等大型农机具不能进入冉庙乡，群众对此意见很大，给政府工作带来很大难度。面对困境，颍东区委区政府、冉庙乡党委政府积极采取有力措施，最大限度缓解交通压力。一方面在大桥未修好之前想方设法打通东（通往阜蚌路插花闸）、西（通往颍泉区伍明镇）两个出口，绕行外出；另一方面不断给广大群众做思想工作，争取得到大家对封桥限行措施的理解和支持，同时维护好桥面交通安全，防止因封桥造成意外事故。

    虽然颍东区党委、政府做了大量工作，但颍东区无力维修茨淮新河大桥，矛盾依然存在，群众意见很大，如问题久拖不决，极易发生群体性骚乱事件，十分不利于社会稳定。目前，认真学习实践科学发展观活动正在轰轰烈烈地开展，群众利益无小事，稳定是第一责任。为此，恳请上级领导能给予高度重视，促使有关部门尽早将该桥立项，早日修复茨淮新河大桥！